Ce vélo est le résultat d’une démarche personnelle et passionnée : construire une machine qui répond précisément à mes exigences en matière de performance et d’ergonomie. Chaque pièce a été sélectionnée sans compromis pour créer une expérience de pilotage unique et optimisée pour l’enduro en VTT semi-rigide.
La Genèse : Étape par Étape
Un vélo sur mesure prend forme bien avant le premier tour de roue. Cette section retrace les moments clés de l’assemblage, du cadre nu aux premiers ajustements. C’est l’histoire de la concrétisation d’un projet, où l’attention aux détails est primordiale.
- Choix du Cadre : La base de tout. Cadre semi-rigide en 27.5″.
- Assemblage de la Transmission : Installation du groupe et réglage fin des dérailleurs et du freinage.
- Pose du Poste de Pilotage : Coupe du pivot de fourche et ajustement de la potence et du guidon.
Performance et Précision
L’ajustement est la clé d’un vélo sur mesure. J’ai porté une attention particulière à la géométrie et au choix des composants pour garantir une position idéale et une maniabilité réactive. Les spécifications ci-dessous détaillent les éléments qui définissent le caractère de cette machine.
| Catégorie | Composant / Mesure | Modèle / Valeur |
| Cadre | Aluminium | Sunn Tox 2018 |
| Transmission | ● Dérailleur ● Casette ● Pédalier ● Shifter ● Chaine | ● Shimano Deore 11v chape longue ● Shimano Deore 11v 51-11T ● Shimano 30T 175mm ● Shimano Cues 11v ● Shimano Deore |
| Roues | Jantes / Moyeux | [Marque et Modèle des Roues] |
| Périphériques | ● Cintre ● Potence | ● Marin 780mm large 28mm rise ● Marin 3D forge 35mm long |
| Pneus | ● Avant ● Arrière | ● Décathlon Grip 500 29×2.4 ● Décathlon Grip 500 27.5×2.0 |
| Freinage | ● Avant ● Arrière | ● Shimano SLX 2 pistons 180mm ● Shimano SLX 2 pistons 160mm |
| Poids | 13.5 kg avec pédales | |
| Stack | [X mm] | |
| Reach | [X mm] | |
| Angle de douille | [$X^\circ$] | |
| Angle de tube de selle | [$Y^\circ$] | |
| Longueur des bases | [Z mm] | |
| Empattement | [X mm] | |
| Longueur totale | [X mm] |